E ai Pessoalll !! Segue abaixo um texto de uma colega que tem 2 filhas e vai deixa-las para seguir seu sonho.

Ainda não sou uma tripulante, passei na entrevista final e estou aguardando a minha data de embarque, sou, portanto uma futura e feliz tripulante. Faz alguns anos que tenho esse sonho de trabalhar em um cruzeiro, desde a época da faculdade, mas na época me faltava à coragem para isso. Mas por quê? Tinha um bom emprego, certa estabilidade e largar tudo por um sonho? Sim, aos poucos fui fazendo e vendo a importância disso. Mas um trabalho a gente larga, agora, deixar as minhas meninas aqui para viver o “meu” sonho? Aí é que o “bicho pegava”....Tenho 2 filhas lindas, e que Graças a Deus me apóiam e me entendem nesse momento. Há dois anos vivi uma experiência longe do país e longe delas e superei, superamos, claro que derramando algumas “muitas” lágrimas e com a dor no peito que só uma saudade enorme pode causar, mas superei. Voltei mais feliz, madura, e com novas perspectivas, da mesma forma que voltarei daqui a 8 meses, e só vou porque sei que elas vão estar aqui, também mais maduras, independentes, mas me esperando com o mesmo amor.
Até ter essa coragem não foi fácil, mas acredito que temos que lutar pelos nossos sonhos, e é isso que ensino a elas, e falo sempre que quero que elas sejam como eu, corram atrás do que realmente acreditam e para isso terão sempre o meu apoio. Só serei feliz se elas forem, mas elas só serão, se eu também for...é assim que penso.
A frustração de uma das partes contagia todas...

Antes de ser aprovada nessa entrevista, fui reprovada em outra, e no dia a minha filha de 10 anos, vendo a minha tristeza, me escreveu uma carta onde dizia “...... não pense que você perdeu por não ter conseguido a primeira entrevista! Mas pense assim: não foi desta vez, mas vou lutar, correr atrás dos meus desejos e vou conseguir!...”
E há poucos dias atrás, conversando sobre o navio com a mais nova (4 anos) ela me disse: “ mãe, se o navio for de madeira eu não vou deixar você ir, porque é muito perigoso, mas se for aqueles grandes, de cimento ou de tijolo, aí sim eu vou deixar você ir.”
Alguma dúvida de que elas me apóiam?
Hoje me considero pronta para embarcar, lógico que tenho o apoio da minha mãe, sem ele não seria possível, e a benção das minhas filhas, procurando sempre ensinar a elas a importância de não desistir de sonhar!

Por Mariana Machado de Lima.

Eu e a Paty na Vila Germanica (local da oktoberfest) em Blumenau




Olaaaaaaaaaaaa !!! Pessoal, tudo bom?


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Pessoal, tenho visto muitas coisas acontecerem por ''debaixo dos panos'', nos proximos dias tambem divulgo aqui no blog sobre as futuras selecoes da Ocean Star, Oceania e Regent Seven Seas tb.

Estou muito feliz que o meu amigo Wellington que recebeu data para embarcar no Crown Princess no meio do mes, e um pouco triste pela minha colega que vai embarcar essa semana, A Vanessa Figueiredo.. Vou sentir saudade de voces 2 viu !!!

Pelo Post anterior voces viram que na Costa não rola mais embarcar, vamos tentar a Pullmantur ainda. As coisas em Terra estao super bem, mas eu ainda quero embarcar, ainda quero viver intensamento o que rola nos navios.

Hj (domingo) estou com uma dor na barriga do lado direito, to com medo de ser visicula ou apendicite.. #medoooo !!

Axo que tanto que eu comi no sabado que estorouuuuuu tudo que existe dentro de mim...meu deus minha circunferencia parecia o Equador... caralhooooooooooo !!!
Espero que eu melhore...

Vou la pra cama pq caramba...ta frio hein !!!

Festa na minha cabine 3114


Passageiras Japonesas de Kimono... Eram tao queridas. Vai dizer, não é um gordo bonito e charmoso !! Só existe EU assim !! Quase nao é nascisista né !!!


Saudade desses Morangos


A Batera Envenenada do Avai pelo jeito estava sendo guiada pelo capitão do Òpera. Da-lhe Figueiraaaaaaaaa !!!


Como todo mundo deve saber o que aconteceu com o Opera em águas européias, mas muita gente nao sabe que um grande número de parentes de brasileiros embarcados lá tentanram tomar alguma atitude para ajuda-los.

Os Passageiros foram desembarcados e os tripulantes nao, tendo que racionar comida, agua e algunas coisas nao estavam funcionando direito. Segundo a nossa amiga Barbara do blog ''énoisnonavio'' esse racionamento foi somente no dia do Black Out.

Até ai todo mundo sabe.

Graças a essas ligações o Itamaraty, mas especificamente na Divisao de Assistencia Consular. Lida com auxilio a brasileiros no exterior.
Enviaram telegrama para embaixada em Varsóvia para o pessoal de la ligar para MSC e ou tomar alguma atitude em relação a isso.

Durante a semana eu saberei o que especificamente foi tomada de atitude. Mas com isso podemos ver que pelo menos nosso governo, a policia federal sempre esta do nosso lado os tripulantes.

O Termo de ajuste de contuda que eu assinei na MSC (muitos assinaram tb) nao estava sendo cumprimo (pelo menos ninguem me deu agua e me cobraram uniforme).

Hj em dia pelos comentarios de amigos que estao tentando embarque (primeiro) na MSC estao tendo um pouco de dificuldade, nao é mais tao facil PAGAR e Entrar como antes. Essa questão esta com o ministerio publico... Coisa ta seria !! Vamos esperar o que vai resultar disso.

Falar em Justiça tem a Fran, colega minha que esta processando a Pullmantur por abusos que prefiro nao entrar no mérito por realmente nao me lembrar direito agora. Mas sei que esses dias ela foi viajar para tratar desse processo no Rio se nao me engano. Temos que fazer isso mesmo, se abusam da gente em quaisquer esferas. Uma hora eles aprendem. hahahahah.

Pessoal quem estiver lendo e estiver pensando em trabalahr em navio está na hora hein !! se cadastrem nas agencias e vamo que vamo.

Pessoal para quem busca uma nova oportunidade em alto mar, digo isso para quem ja embarcou 1 vez e quer mudar de ares.

Normalmente quem começa aqui no brasil vai pra MSC, Costa, Pullmantur ou Ibero. E penso que nao esta errado em começar nessas cias.

Bom pra começar e aprender.

Porem quem quer algo melhor em sua vida começa a procurar algo melhor, quem sabe Royal, Princess, Crystal, NCL e Disney.

Como meu colega Diego Tomazzi de Tijucas comentou um pouco da Disney esses dias, muita gente enviou e-mail e tal perguntando mais sobre a cia.

Descobri 2 agencias que fazem recrutamento para Disney, uma é a Open Seas de Novo Hamburgo e pela minha surpresa em pouco tempo fará seleção em Santa Catarina.

Só se cadastrar no site deles www.openseasbrazil.com e aguardar ser chamado.

Como mais um navio sera inaugurado em breve, o Fantasy quem sabe tenham muitas vagas para brasileiros.

Em breve postarei outros processos seletivos para Pullmantur e Princess.

Fotos Acima: Pessoal Que foi pra Entrevista da Costa/Ibero pela Portside, a Paty em Corfu na Grecia e o Tumulo da Eva Peron em Buenos Aires que a Paty tirou a foto.

E ai Pessoal ja estao sendo vendidos pacotes de cruzeiros para temporada Brasileira. O que eu estranhei pelo que eu Li, é que os r, roteiros nao incluiam Salvador, não que eu morra de amores por la. Deixa eu falar novamente, os roteiros que eu Liiii (vai que tenha e eu nao li) não incluem Salvador. Vi da Pullmantur que virá com os navios Zenith, Imperatriz, Soberano e Ocean Dream.

da Costa o FOrtuna, o Pacifica e o Magica e da Ibero com o Mistral, Holiday e o Celebra.

Diz a Paty que o Fortuna nao vai mais passar por Porto Belo - SC. O que me deixa muito puto sao com as autoridades de Florianopolis e região que nao fazem porra nenhuma pra nem uma batera de luxo venha ate a minha honney cidade.

Essa semana estive com o Rodrigo, um cara de Floripa Muito gente boa, Ele possivelmente embarca em menos de 10 dias para Maitre D' em algum dos navios da Ibero. Ele me contou algumas coisas pessoais e me sinto na obrigação de tentar passar algumas dessas coisas a futuros tripulantes de uma maneira que nao fira a sua intimidade.

Pessoal, tomem muito cuidado com quem voces vao deixar seus documentos em terra, seuas senhas, suas procuracoes... Mas Muito Cuidado MESMO !!! Que voce pode ter alguma surpresa desagradavel quando voce voltar de um contrato.

Por exemplo, vc deixa uma procuracao para sei la, seu noivo, cuidar dos seus empreendimentos, seu carro. Cuidado !! Tente deixar com alguem de relacao sanguinea como a sua mãe. Como a colega Adriana Sergiehw (que fez entrevista pra Costa e trabalhou comigo no Porto em Itajaí) que nao possue mais os pais, sei que vai ser bem dificil para ela.

#ficadica

Pessoal sabem que na Ibero a refeição para o passeiro custa em média $5,70 e a refeição dos Crews custa em média $1,20.

Da pra ver que os presidiário do nosso Brasil gastam bem mais que os Crews. As nossas Autoridades Brasileiras tem que aprender muito com as cia de Cruzeiro em muitos aspectos.

E ai pessoal, eu aqui de madrugada devagando pensando dos mares tava aqui pensando sobre a Pullmantur, não vejo ninguem mais me perguntando sobre essa cia, ou dizendo que vai aplicar para ela.

Quando comecei a pensarrr em embarcar era a empresa que era a mais ''presente'' para o embarque de um tripulante brasileiro. Cia de Cruzeiro com uma constante parceiria com a CVC, e que pelo que ando lendo pode ser finalizada. ''Piriga'' a Parceira da CVC com a Louis/Thonsom ( nao sei se escrevi certo e nao to afim de pesquisar certinho o nome.). Mas isso é caso para outro post aqui.

Mas eu vejo aqui varias cia de cruzeiros crescendo a todo vapor e pelo menos na minha modesta (modesta nada, eu sou foda) opinião a pullmantur nem tanto. So para deixar claro estou falando da Pullmantur de cruzeiros, pq tem avião, tem o diabo sei la.

Desde de 2009 quando vendeu o Oceanic, era previsto a vinda do Majesty e do Monarch que sao da mesma classe do Sovereign ainda reforçado pela ideia de novos navios chegando na ROyal Caribbean (Dona fodona da Pullmantur) e os velhinhos sairiam da frota, porem isso nao ocorreu e esses navios estao em negociacao (pelo que eu sei) ou ja foram negociados para cias asiaticas.

Agora o Blue de France nao vai ser mais da Pullmantur sera...ta Voltando pro CDF.
Que tambem eh da RCCL.

Parece que a Pullmantur ta sendo deixada de lado pela RCCL no meu ver. Cheguei a pensar que seria um fim gradativo da cia, mas seria muita pretensao minha dar uma de mãe dina né.

Mas enfim mais uma noticia que tripulante brasileiro nao deve ter muita atencao pq esse navio nao vem ao Brasil.

O Navio Royal Princess que desde 2006 navega pela cia americana Princess agora vai passar a navegar pela P&O Cruises.

Agora depois daquele escandalo da MSC no caso da Sarna, ela anuncia que reestruturou área de impresa. Que se foda essa imprensa tem que por Jose Serra de Presidente (hipocondriaco) ai sim, a tripulacao sera bem tratada no navio.

Si bem que para maltratar os tripulantes nao necessariamente seja um privilegio dos Italianos, Posso dizer que o medico brasileiro que eu nao me recordo o nome me tratou muito bem no Orchestra, mas a enfermeira nem tanto. Me FOOOOOOOOODEU o braço procurando uma veia ou arteria (sei la) para aplicar medicacao, a nega veia nao axava meus vasos e me FODEOOOOOOOOOOU os braços e maos com picadas. Final da Historia. Nao ganhei OFF por ficar doente e sim por estar com tudo roxo e doendo.

Axo que ja escrevi muito !!!!


Fotinha minha e da paty na praia deppois dela desembarcar....depois de 3 dias dela em terra ja quer embarcar de novo...sossega menina que tudo vai dar certo né !!

ahh, deu por hj que eu ja escrevi cada parágrafo de um assunto, e ta passando no Jo uma mulher falando de punheta e outros jargoes sobre sexo e masturbacao e ta engraçado, vou la ver !

Bem pessoa, no navio muitas pessoas recebem rotulos, como A mentirosa, A fofoqueira, o Gordo (euuuu) A Gatinha, o Marrento, e tem a Bruxaaaaaaa !!! A bruxa é aquele ser humano que parece ser legal num primeiro momento, voce confia nessa pessoa e ela por trás só te fode. Claro que chega um dia e voce mesmo quão burro for, vai acabar descobrindo quem é a Bruxa da Sua vida no no navio.

Assim, claro que NENHUMAAAAAAA das fotos tem haver com alguma possivel bruxa no meu ultimo contrato, claro que nao, como que eu faria uma coisa dessas, acusar assim alguem desse nivel. Ate porque seria uma sacanagem com as bruxas.

Pessoal, sabemos que tem muitas pessoas a bordo, boas e más. Mas no meu ver, temos que tentar nao prejudicar os outros, Tem a Lei da Acao e Reacao...essas coisas ai.
Vc faz o mal para os outros, fica rindo desse alguem depois de ver ele se ferrar com o que voce fez, mas claro um dia voce pode cair do cavalo.

Quem estiver lendo e for marinheiro de primeira viagem, se alguem fizer isso com vc, tenha calma, reze, ore por essa pessoa. Apesar de nao parecer, mas eu cheguei a rezar varias vezes pela minha '' bruxa no orchestra'' No navio eu fico bem religiosinho..hhahaha. Nao tente fazer mal a ninguem, a nao ser que voce va para um roteiro que tenha a Noruega, e vc va numa loja de 2 andares que so tem 1 vendedor e voce quem sabe ficara sozinho num andar tentado a colocar alguma coisa dentro da mochila...afinal, vc nao eh jesus cristo.

So... Voltei pra casa, ''amigos'' do room service ficaram, e logo foram embora tb...Esses pensando que voltariam e seriam os reis do pedaço novamente, ledo enganooo rapeize. Maitre Svetolav fudeu algumas pessoas (uma hora chega o dele) que mereciam outras não, como a Fabiana Cardoso, uma pessoa brava mas que eh um amor de pessoa tambem., outras dignas de pena, mas que prefiro nem comentar por motivos que prefiro deixar internamento na minha consciencia.

Mas uma pessoa ele fudeu de um jeito cara, que eu aqui em casa juro que tive vontade de soltar foguete e tudo, fiquei ate mais feliz que ver o Avai perder a vaga na final do Catarinense para a Chapecoense depois de estar ganhando de 2 x 0.

A gente no room service tinha vida muitoooo boa, boa demais. A PAty me ligava do costa fortuna irada dizendo que tinha trabalhado um monnte e me perguntava oque eu tava fazendo e eu dizia '' jogando psp em pleno trabalho''... pois bem deixa isso pra la..a vida era boa sim..

Ai neguinho pensando, vou voltar pro room service e ter uma vida boa e fuder com outros novos que chegarem. Mas de fudeUUUUUUU !!! Maitre mandou trabalho no restaurante bem perto da porta, onde eh longeeeeeeeeee da cozinha, pra mim que sou forte e tal,,,alias, homem em geral que tem braços mais fortes ja doi, deixa dolorido e tal eh ruim...imagina pra uma bruxa anã !! bem pior !! Eu sei que posso ta pecando que posso ta com meu visto pro inferno por pensar isso, mas como eu adoreiiiiiiiii a desgraça alheia... e pude falar em vos alta " ELa merece ,,,huuuuuuuuuuuu, ela merece huuuuuuuuuu !!..

E claro que em alguns post anteriores eu comentei de alguns comentarios ofensivos anonimos, alguns eu atribuo a essa pessoa.

Beijos a Todos, vou cuidar da my life !! Ahhh...tem mais uma coisa, conto depois.

Sobram oportunidades de emprego a bordo de navios de cruzeiro

Até junho, pelo menos 14 navios com rota para Europa e Estados Unidos recrutam cerca de 500 profissionais. Salários podem chegar aos USD 320
Carol Ramos
@carolramos_ND
São José



Rafael e Rodrigo adquiriram experiências profissionais e fizeram economias
Conhecer países, aperfeiçoar idiomas estrangeiros, adquirir experiências profissionais e juntar uma boa grana. Esses são alguns dos benefícios oferecidos aos candidatos interessados em embarcar em um navio de cruzeiro para trabalhar a bordo durante pelo menos seis meses. Nesta terça e quarta-feira, a empresa Port Side, com sede em São José, faz a pré-seleção dos candidatos, que terão a entrevista final nos meses de maio e junho. Serão ofertadas pelo menos 500 vagas de emprego para Santa Catarina, Paraná e Rio Grande do Sul.
Os pré-requisitos exigidos para participar do processo de seleção são ter entre 18 e 40 anos, falar inglês, ter no mínimo um ano de experiência no cargo e certificado do curso STWC (Curso Básico de Segurança de Navio). O sócio-proprietário da Port Side, Felipe Wiethorn, 27, destaca que “até junho serão ocupadas 500 vagas para cerca de 14 navios de cruzeiro, com rota pela Europa e Estados Unidos”, antecipa Felipe. O curso STWC é ministrado em Curitiba, tem duração de quatro dias e o custo aproximado de R$ 750. Os salários a bordo variam entre USD 657 e USD 3200.
Washington Fidélis

Felipe diz que falar inglês e ter experiência no cargo pretendido são imprescindíveis
De acordo com Rodrigo Bernardes, 30, “trabalhar em navios de cruzeiro é um vício”, diz. Em seis anos, ele embarcou nove vezes e conheceu países como Egito, Tunísia, Itália, França, Espanha, Grécia e Croácia. Além de viajar, teve a oportunidade de crescer profissionalmente. “Comecei como assistente de garçom, fui a garçom, supervisor de restaurante, chefe de garçom e por último como metre”, conta. Na última viagem, Rodrigo trouxe para casa pelo menos R$ 30 mil. “Viajo pela minha filha e para juntar um dinheiro e abrir alguma coisa para mim”, diz o metre, que fala fluente espanhol, inglês, francês e italiano.
Trabalho puxado

O turismólogo Raphael Batista, 30, embarcou para trabalhar na rota Estados Unidos- México duas vezes no setor serviço de quarto. Uma das dificuldades que ele mais enfrentou foi a de se adaptar a trabalhar entre 10 e 16 horas por dia. “É puxado, mas vale a pena. Além do salário fixo os clientes dão gorjetas, que as vezes ultrapassa o que ganhamos fixo”, diz. O dinheiro que Rafael arrecadou em duas viagens serviu para abrir o próprio negócio. “Tenho a minha empresa de eventos em Florianópolis, mas estou pensando seriamente em fazer o terceiro cruzeiro este ano”, planeja.


Serviço:
O que: Pré-Seleção PortSide –Navios de Cruzeiros
Quando: Dias, 19 e 20, hoje e amanhã, das 10h às 18h
Onde: Av. Presidente Kennedy, 698 – Bloco B - Sala 3-389 – Campinas
Telefone: 3035-5446

EUUUUUU


Feliz dia da Sogra


SOGRA EM CONSERVA


Hj como todos sabem é dia da sogra, nao é dia de comemoração e sim de lamentação. Umas das melhores coisas é que a chance de voce estar com sua sogra a bordo é tao pequena quanto ganhar na mega sena. Mas nao vai ficando felizinho por estar longe da sogra no navio não, voce tera seu chefe para tomar o lugar da sua sogra na sua vidinha inutil.

Generalizando ele vai te encomodar, vai fazer piadinhas, vai te esnobar e desdenhar como um sogra normal faz..

To em terra e graças a Deus minha sogra mora em Recife, bem longeeeeee de Floripa. Si bem que quando o Orchestra parou em Recife eu fou visitar a casa da sogra, mas ela nao estava, so a empregada e a minha cunhada linda que eu adoro que até foi conhecer o navio. O maitre o Staff captain so ficaram de olho...kkkkkkkkkkkkkkkkk.

Mudando de assunto, a 2 noites eu tive um sonho estranho, lá estavam o Staff Captain (um velhinho aque eu esqueci o nome) que me liberou usar ventilador, pq eu aleguei que eu era gordo e nao conseguia respirar na cabine...geral ficou de cara. O Tiozao Cap. Maresca, minha vizinha Alzirão e o meu ex room mate Ricando dos Anjos Aires. Mas eu nao lembro do que acontecia so que eles estavam la. '' Coi de loco''.

Olha tenho visto em muitos blogs de tripulantes e de jornais sobre aquela merda que fizeram com os tripulantes no Armonia...é bem tipinho da MSC fazer isso. E quando falam que so tem tripulantes brasileiros infectados é porque nos brasileiros reclamamos quando tem algo errado e os indonesianos por exemplo, podem estar morrendo que nao vao no medical center. Punição ja para essa MSC, chama o Osama pra ver se eles nao ficam '' Piano Piano'' kkkkkk. Divulguei isso no Facebook (raphael stopazzoli) e no twitter (@nehco1) para chamar a atenção de todos, espero que o empenho da Thayla em passar isso na Televisao de resultados.

eu tinha uma coisa bem massa pra contar aqui, mas eu esqueci, quando eu lembrar eu digo.

Beijaooo e desejem sorte para o meu jogo de futebol americano sabado agora
www.istepos.com.br

É galerinha do mauuuuuuuuuuuuuu !!! A Costa botou pra fuder com o pessoal mesmo, trocou de verdade os Euros pelos Dollares, os tripulantes perdem em média 40% do salario com essa medida, sera que as putas italianas tao ganhando tao pouco que tem que tirar dos pequenos tripulantes essa porcentagem ou tem algo por trás disso que nao sabemos. Ahh, quem sabe nao tem dinheiro pra construir o tal Favolosa ( que caralho de nome de navio eh isso, horrivel) e foderam meio mundo.

ah, os brasileiros deviam é receber o salario em barras de ouro, aquelas igual do Silvio Santos para aguentar tudo que a gente aguenta, si bem que muitas nacionalidades tem ciume ou inveja da gente por conta do que o governo brasileiro impoe ou tentar impor as cias que fazem o Brasil.

A troca de moeda foi feita bem homo erectus mesmo, trocou 1 euro por 1 dollar. Atendente do Room service ganha 600 e poucos dollares, na MSC a principal concorrente ganha 1300 dollares em media. Agora tu pensa, tu ta se fodendo igual ou ate mais que um neguinho amigo teu que ta numa cia digamos ''igual'' e ganhando a METADEEE !! Pauuuu, vc se fudeu.

Assistant Manager do Room service na Costa ganhava 900 e poucos euros, vai pra 900 e poucos dollares e ainda assim ganha bemmmmmmm menos que um simples atendente do RS da MSC.]

Buffet Boy ou Snack... na MSC ganha 1100 dollares na costa agora ta em torno de 600 Dollares...pauuuuuuuu ,se ferrou de novo !!

Mas quem ta começando nessa vida, esta querendo entrar, ainda vale ir, sentir a experiencia e tal. Onde que tu vai conhecer a Russia, o Marrocos, Grecia e tal.

E a MSC ta bem mais facil de embarcar. Se eu for pra Costa (um dia, quem sabe) nao vou mais de room service, essa função nao me pertenceeeeeeeeeeeeeeeee maisssssssss !!
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

eu nao sei muito da Pullmantur, apesar de um dia passar na entrevista e tal pela Portside. Mas dizem que na europa eles pagam em dollar, mas se eu nao me engano temos que pagar a passagem aérea. Tem que ver todos os detalhes.

Axo que vou fazer uns curso de jet ski, de batera e tal pra ver se eu viro capitão bom de braço para ensinar os outros a não baterem por ai..kkkk.

Ahhh, e to de cara com uma coisa... a Barbara Ottoni do blog é nois no navio conversando comigo pelo msn me disse que teve passageiro reclamando pros carinha da recreacao que nao tinha gostado do blog dela e tal...ahh vai se fuder, passeiro metido que le blog de tripulante e ainda reclama no navio pros outros...é uma velha recalcada que ninguem quer comer, so pode ser.

Axo que deu de besteira né...mas aguardem, temos muitas novidades, mas nao posso revelar agora.

Ahh, e quem vem mandar recadinhos anonimos falando besteiras e tal, eu rezo por voce, pessoa mais recalcada ainda que a velha do navio da barbara.



Pessoas do Costa Fortuna ainda felizes por receberem em Euro..kkkkkk
falow galeraaaaaaa !!!!

E ai pessoal a Ola Cruises pertencente ao Grupo de Servicios Acuáticos de Venezuela é a primeira operadora de Cruzeiros Venezuelana, quando vi isso eu digo que eu realmente fiquei puto da cara, como a Venezuela tem e o Brasil não.

O itinerário fica pela venezuela mesmo, mas sabe que passado a raiva eu me interessei em saber mais.

Os Roteiros parecem ser bem interessantes e as tarifas pelo que eu vi esta em moeda da Venezuela, mas como eu estou com preguiça nao vou pesquisar o cambio, e ver se esta um preço bom, pelo menos por enquanto. Quando quando tiver umas ferias razoaveis quem sabe fazer um cruzeiro por la nao seria má ideia.

Possuem somente 1 barco, o Ola Esmeralda. É um navio pequeno, balança mais que os navios grandes, mas tende a ter um serviço melhor.

Sua capacidade de passageiros é de apenas 474 e a de tripulantes somente 180, mas voce que quer alguma coisa diferente pode aplicar, encontrei algumas posicoes que estao procurando.

Ai vai alguma delas (em espanhol mesmo)

Recepción
Ama de Llaves
Camareros (as) de cabinas
Personal de limpieza
Personal de Restaurante (todas las posiciones)
Personal de Bares (todas las posiciones)
Cocineros
Asistentes de Cocinero
Jefe de Cocina Fría (Garde Manger)
Asistente de Cocina Fría
Pasteleros
Panaderos
Carnicero
Ayudante de cocina y Limpieza en general
Ayudante de Almacén
Personal de Lavandería
Sastre / Tapicero
Personal de Actividades y Entretenimiento
DJ

Para se candidatar segue o e-mail:
empleo@olacruises.com

Pessoal, eu sempre disse que nao iria embarcar mais, mas como to precisandod e um carro novo pra minha empresa o que eu pensei..tcharammmmmmmm !!!!

Quem sabe mais um contrato, junto com a Paty. Ela de manager de room service como ja é e eu to aplicando para Excurcionista na Costa. Vamos ver, a costa que me rejeitou na minha primeira entrevista.

Ontem dei entrevista pro jornal da Record, noticias do dia que provavelmente ira pras bancas amanha em Santa Catarina.

NO jornal falo sobre a vida a bordo e sobre as vagas disponiveis da Ibero e Costa que serao feitas entrevistas em Florianopolis essa semana para ocupa-las..

Amanha eu posto de novo com as vagas certinho.

Abraços

Pessoal, agora estou começando a editar muitosssssss videos da vida a bordo. Alguns bem diferentes como andar de skate de long (roupa de surf) em pleno corredor de crew. Mergulhar no mar em pleno inverno Noruegues, quando eu e 2 colegas perdemos o navio na Dinamarca e vários outros.

Vou colocar varios links aqui.

http://www.youtube.com/watch?v=HZyfvLBxkWM

http://www.youtube.com/watch?v=CjugEmBfOIA

http://www.youtube.com/watch?v=Xz-4rHW0Bl4

http://www.youtube.com/watch?v=VcEvBlEZOvQ

Esses 4 videos esta bom, vcs podem ver todos os videos pelo meu canal: nehco1
Tem uns videos que eu nao editei ainda que vai ficar muito engraçado, com os carinha das ilhas mauricio cantando musica do corinthians ensinado pelos meus amigos Diegos.

E ai galeraaaa Voltei ao futebol americano e ganhamos o ultimo jogo por 44 x 00 IRADO !!!

E ai pessoal tem certas coisas que até eu fico meio com receio de falar a todos, coisas que acontecem nas entrelinhas do navio que nem mesmo a Radio Deck consegue captar.



Muitas pessoas continuam nao usando camisinha quando transam com colegas de navio ou passageiros. Essas pessoas nao estao preocupadas com o Futuro delas eu axo, porra no navio eles distribuem preservativo na faixa. Seja homem com mulher ou homem com homem (muito comum por sinal) pensam que sao imunes porra ! Meninas saibam que muitos homem ''andam'' com prostitutas nos portos (eu claro que não neh !)e vai saber o que eles fazem com elas, ou se elas tem algo, doença sei la. É muito perigoso. Desde que eu trabalhava em Porto eu via cada coisa, festinhas com varias mulheres e tal.



Mas isso eu axo que ja devo ter falado, mas o que acontece quando as pessoas nao se previnem, NADA as vezes, porem outras a pessoa pega doenças como eu falei anteriormente ou engravida. Meninas grávidas ja sao um numero nao muito preciso mais o numero de meninas que realmente tem o bebe é quase nulo. Entao o que nos resta falar é que o numero de aborto é grande, claro que uns casos sabemos realmente porem nao é conveniente tocar em nomes e acusar ninguem.

Se cuidem meninas, para nao estragar a vida de voces, falo isso pensando nas minhas irmas, que eu amo tanto. Se Cuidem.



Isso ate para as mulheres mais velhas, que fazem sucesso no navio tambem. Éeeee, se voce eh um pouco mais experiente e pensa que nao vai encontrar um cobertor de orelha no navio, vc esta muito enganada. haahhaa.

Pra quem quiser me seguir no Twitter
@nehco1

Ta ai no Youtube o link da batida. Uma colega que me passou o link no youtube. E como muita gente me condenou pq falei mal do capitão. E falo mesmooo !! Capitão é capitao, nao é Deusssss, nao é um ser intocavel !!

http://www.youtube.com/watch?v=J7vrEXxwxjc&feature=player_embedded#at=60

o navio esta em Santos agora e o pessoal nao sabe o que vai acontecer. As pessoas que me informaram pediram para nao dizer quem são. Pq me disseram que o que eu escrevi causou algo no navio, prefiro nao comentar. Bebado deixa quieto.

Isso quem pensa que é raro, ele eh mais comum do que vc pensa. Muita gente me xingou dizendo que é o pratico que manobra, sim, muitas vezes é. Mas eu ja presenciei o navio que eu estava saindo do porto sem prático, nao lembro se era em Málaga ou Alicante na Espanha.

E tb, nao devo satisfaçao a ninguem. Genteee, to com um amigo do Orchestra aqui em casa, me contou cada coisa...
Proximo post eu conto !! Vou ter que me controlar para nao contar tudo, senao vai da merdaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa !!!!

Entao pessoal noticias quentes de Alto Mar, Hj embarcou um capitao novo no MSC Opera e ele ja comecou bem, ja bateu na saida do porto de Buenos Aires na Argentina.

Varias vezes entre o deck 4 e 5 na saida do porto, neste momento as 22:30 eles estao parados aguardando a policia portuaria que entrara a bordo la pelas 23:00 horas. Para ver se eles vao continuar ou nao a viagem ate punta e depois mais 2 dias ate ilha bela.

Bateu na mureta da saida do porto 2 vezes...olha depois dessa ate eu posso ser capitao, se eh pra fazer merda.

Arrancou ate a janela ou olho de boi da cabine de alguns crews members. O deck 6 esta totalmente fechado.

Estao periciando no momento, estao todos aguardando.

Bem eh isso que eu sei ate o momento.

Hj teve entrevista em curitiba com o pessoal da princess pela agencia ceceth, varios amigos participaram, o wellignton, a debora, o alexandre (vulgo gisele)

vou indo...abraços amigos.

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Foto de quando eu era o responsavel pelos morangos na Royal.


Fotos nas minhas primeiras semanas na Disco do Orchestra.

Entrevista do meu colega Diego Luiz Pedro (na foto é o de olho arregalado la atras) a um jornal de Santos sobre TRabalho a Bordo. Se eu nao me engano o jornal é o A Tribuna.

1) Primeiro gostaria que vc me contasse como surgiu a oportunidade de trabalhar em navio. Quantos anos vc tinha, o que estava fazendo na época, o que estava estudando, etc.
A oportunidade de trabalhar no navio surgiu através de um amigo que já tinha embarcado, e me passando algumas coisas positivas me deu uma sensação muito boa, com 18 anos procurei uma agencia e resolvi embarcar. Na época estava fazendo faculdade de Logística e trabalhando na gráfica que meu pai tem.
2) O que vc foi fazer no navio? Que funções realizava?
Fui com a sensação de conhecer o Mundo, mas trabalhando, tem coisa melhor que você dormir em Barcelona e acordar em Londres? Já dentro do navio uma coisa muito boa me despertou, a vontade de conhecer várias línguas, afinal o navio navegava pelo Mediterrâneo, Norte da Europa e Ásia. No navio realizava a função de garçom.
3) Como era um dia típico na sua rotina no navio?
Muito trabalho, no meu caso no restaurante, acordava cedo para preparar o café da manhã, após o café, almoço e janta, e depois existe um sistema chamado side job, um trabalho extra, onde cada um é responsável por limpar uma parte do restaurante, imagina você esgotado de trabalhar o dia inteiro, acaba o jantar você ter que passar o aspirador no salão inteiro. E muitas regras no navio em que sua cabine tem que estar limpa todos os dias, você não pode comer nela, e infelizmente a comida para a tripulação não era uma das melhores, quando o navio está fora do Brasil então, aquele ditado “Salve-se quem puder”.
4) Quais eram as melhores coisas de trabalhar no navio? E as piores?
No dia a dia do navio muitos estão ali com um objetivo, mas está no mesmo barco que você então a amizade que é feita lá é muito sincera, tive essa oportunidade de conhecer pessoas fantásticas que estavam do meu lado nas melhores e nas piores horas, não só no Brasil, mas como na Europa tive passageiros que me tratavam como filho, e conhecer o Mundo e melhor ainda ganhando para isso, não tem preço. As piores coisas era ter que agüentar os nossos chefes, que no caso são de Nápoles, e não sabem conversar direito eles simplesmente gritam o tempo todo por conta do sotaque Napolitano, mas nada que com um jeitinho Brasileiro agente da um jeito.
5) Que lugares vc conheceu por conta desse emprego?
Muitos países e muitas cidades, lugares que eu nunca imaginei que existissem no Mundo.Mas conheci países como Espanha, Itália, Portugal, França, Suécia, Alemanha, Inglaterra, Estônia, Rússia, Malta, Escócia, Dinamarca, Holanda, Argentina, Uruguai, Marrocos, e algumas Ilhas como a Ilha de Gozo e as Ilhas Canárias e o nosso Brasil desde o Nordeste até o Sul.
6) E em que circunstâncias vc agora voltou?
Voltei o mesmo Diego, mas com mais conhecimento, experiência não só por ter conhecido vários lugares, mas por ter que me virar sozinho, não tem coisa mais triste do que você passar o Natal fechado numa cabine, e acordar a 5 da manha seu chefe virar e falar: - Hoje tem que estar tudo brilhando, ai você vai se conhecendo melhor, começa a pensar, o que estou fazendo aqui? Mas nada que não se supere e depois de 1 ano e 4 meses abordo acho que consegui o que eu fui focado.

7) Ano que vem, você pretende trabalhar em navio novamente?
Gostaria, mas agora estou partindo do mar para o céu, estou fazendo o curso de comissário de bordo, e o meu antigo chefe quando eu desembarquei falou para “-Só quero te ver aqui agora como passageiro”.
8) Você recomenda essa experiência para outros jovens?
Sim, recomendo não só para os jovens mas para todos. Uma excelente oportunidade de vida não só para quem quer começar no mercado de trabalho mais para quem ainda está incerto no que se quer para o futuro.
9) Na sua opinião, o que vc aprendeu de mais importante nessa experiência?
Quando eu embarquei minha mãe me deu um álbum de foto que nele tinha uma frase “Saudades não é ausência e sim presença distanciada”, aprendi não só com o trabalho, mas aprendi a dar mais valor a família, amigos, pessoas que você quer sempre do seu lado.
10) E que conselhos vc dá para quem quer embarcar tbm?
Se você tem vontade vá, uma experiência muito diferente, faça amigos, trabalhe, conheça lugares extraordinários e tenha Fé sempre.




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Figura em homenagem a Visita do Obama


Pessoal
eu ja falei tantas coisas no blog, tantas besteiras e assuntos serios.

Porem agora vou comentar sobre um assunto seríssimo, que sao as drogas a bordo. Normalmente temos aquelas inspecoes normal para ver se a cabine esta arrumada, entretanto podemos a qualquer momento sofrer uma inspecao na cabine em busca de drogas, caso que aconteceu comigo. Graças a um Argentino filho da Puta !!! Odeios esses gringos.

Quando estavamos em sempre em Copenhague era muito facil comprar drogas, muitos iriam para alguns lugares usa-las. Eu claro que não ia, eu ia com meus amigos aprendizes do Pai-Mei a algumas lojas dar uma ''olhada''.

Os seguranças viam a gente sempre voltando pro navio de mochilas cheias, começaram a perguntar e tal. E nos diziamos '' Eu trabalho no restaurante mo querido'' claro que em ingles, num tom de querendo me axar e tal, hahahauahahaua.

Entao, voltando as drogas. Um Argentino num dia desses de Copenhague trouxe drogas para o navio, e se nao fosse tao burro até que entraria. Tinha moedas junto com maconha no BOLSO. Ai nao passou pelo detector de metais, claro. Ai normal o procedimento do security, pediu para esvaziar os bolsos e o argentino tirou de dentro a maconha junto. O Guriiiiiiiiiiiii burro do Caralho, tinha que ser argentino.
Depois disso sempre na Dinamarca sofriamos com a revista completa. Revistavam tudo, um saco isso.

Ai ta, pegaram o argentino e tinha uma consideravel quantia de maconha. ahh, O Pai dele eh musico no navio, Coitado do Pai...coitado eh o caralho, ele tb eh argentino.

O pessoal grande do navio disse a ele se ele delatasse 5 pessoas que usassem drogas ele nao seria desembarcado, mas ele foi X-9 delatou e mesmo assim foi embora. Da zerooooo pra ele. So uma guria do Staff mess que bateu o pé dizendo que nao usava que ainda continuou no navio, so mais uma semana, ja que ela ja iria desembarcar. Uma feia Bocuda.

Na ultima quinta feira eu estive no navio Costa Fortuna como de costume, nesse dia, tambem estava no navio Candido Rocha Neto, aqui de Floripa, da Praia do Campeche, so que ele estava como passageiro, embarcou em Bs As. E em Porto Belo o rapaz inteligente ( a policia chama de Mula) grudou 6 kilos de cocaina ao seu corpo. Pergunta se pegaram ele. OBVIO. Chegou a passar na Globo aqui de Florianopolis. Pessoal se voce eh usuário de drogas, vc ja pense bem se vc quer embarcar.

Agora vou postar a reportagem que eu encontrei na net.
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Tráfico internacional

Polícia Federal apreende cerca de 2 Kg de cocaína a bordo de navio
Da Redação

A Polícia Federal (PF) apreendeu cerca de dois quilos de cocaína em pó a bordo do navio Costa Fortuna, da companhia de navegação Costa Cruzeiros. A droga foi encontrada sob a roupa de um tripulante, depois que o navio zarpou de Porto Belo (SC). O crime foi configurado como tráfico internacional porque o navio seguia para a Europa.

O entorpecente estava em poder de Cândido da Rocha Neto, de 26 anos, natural de Florianópolis (SC), preso em flagrante. A pena por tráfico é de cinco a 15 anos de reclusão.

Segundo o delegado Sandro Pataro, da PF, o jovem desceu em Porto Belo e, no retorno, se recusou a passar pela inspeção de rotina, realizada pelos seguranças da armadora a cada vez que um tripulante entra no navio.

Por conta disso, policiais federais que estavam a bordo para os procedimentos de imigração (uma vez que a embarcação havia passado pela Argentina) foram acionados e efetuaram o flagrante.

O entorpecente estava preso com uma faixa elástica e uma fita de velcro na perna do tripulante, sob a calça. A revista foi feita na presença de três testemunhas, segundo a polícia.

Após ser apanhado em flagrante, o tripulante negou que o material lhe pertencesse. Ele afirmou, em depoimento à polícia, que era apenas “mula” e que estaria transportando a droga a pedido do chefe da segurança do navio. Já preso, o rapaz foi mantido em uma cabine até que a embarcação chegasse a Santos, o primeiro porto de parada após a apreensão.